第六关：心理与人际。极度封闭的环境、与地球的通信延迟（火星单程信号延迟最长约22分钟）、漫长的隔绝周期……这些因素对航天员的心理构成巨大挑战。如何在小团队中维持心理健康、有效决策、防止冲突，是一个至今仍在研究中的前沿课题，也正是中国此次申报"地外生存地基研究设施"重点要攻克的方向之一。

全球进度对比，谁走在最前面

围绕月球和火星，当今世界正在进行一场没有硝烟的深空角逐。以下是当前主要航天力量的真实进度：

从这张进度表可以清晰看出：我国是目前全球唯一一个同时推进载人登月、无人月球基地建设、国际合作月球科研站，并新设地外生存地基研究设施的国家。美国阿尔忒弥斯计划虽然领先布局多年，但已因技术问题和预算压力多次推迟。在系统性、整体性的深空战略布局上，我国已经处于全球第一梯队。

中国的路线图：从登月到移居

我国的地外探索战略，不是孤立的单次任务，而是一条清晰的阶梯式路线图，每一步都为下一步奠定基础。

第一步：据国家航天局了解到，2026年下半年嫦娥七号发射，重点对月球南极的环境和资源进行详细勘察，此次任务将回答一个至关重要的问题，月球南极的水冰储量有多少，在哪里？水冰不仅是饮用水的来源，更可以电解为氢气和氧气，既提供呼吸所需，又可作为火箭燃料，是整个月球基地自给自足的战略资源。

第二步：2028年前后，嫦娥八号发射，重点验证月球资源原位利用技术，包括用3D打印技术制造"月壤砖"，测试全新模块作业机器人。这一任务的意义在于，它要回答"人类能不能用月球本地的材料盖房子"这个核心工程问题。

第三步：2030年前，实现中国人首次载人登月。长征十号运载火箭搭载梦舟载人飞船和揽月着陆器，两次发射，在环月轨道完成对接后，航天员着陆月面，完成登、巡、采、研、回五项任务。2026年2月11日，长征十号完成低空飞行技术验证并成功实现芯一级海上回收，标志着这一核心装备已取得阶段性重大突破。

第四步：2035年前，建成国际月球科研站基本型，以月球南极为核心，覆盖百公里范围，开展常态化科学研究和一定规模的资源开发利用。届时，月球将不再只是人类偶尔到访的目的地，而是真正意义上的"前沿阵地"。

第五步：2045年前，建成月球科研站拓展型，以月球轨道站为枢纽，完善月面设施，并为载人登陆火星进行关键技术验证。届时，火星才真正进入中国的载人版图。

老百姓什么时候能去月球和火星旅游

这是最多人想问的问题，根据目前的技术应用情况，我认为近期内，普通老百姓去月球旅游不现实，但并非遥不可及。

先看月球。要实现商业旅游，需要同时满足三个条件：一是运输成本大幅下降，二是月球基地具备接待游客的生命支持能力，三是往返安全性达到民用航空级别。按照目前的时间表，2035年月球科研站基本型建成后，才可能具备短期有人驻留的能力，届时的"住客"仍然是各国科学家和专业航天员，而非普通游客。乐观估计，商业月球旅游最早要到2045年至2050年之间才可能出现，而且初期票价将极为高昂，保守估计，在数千万至数亿人民币之间。

SpaceX曾宣布与日本富商前泽友作签署了月球旅游协议，但此类商业合作高度依赖星舰运力的成熟程度和NASA月球基地的建设进展，仍存在较大不确定性。

来源：网络

再看火星。火星距地球的最近距离约5500万公里，单程飞行需要6至9个月，来回一次至少需要约18至24个月。以目前人类对火星辐射、低重力、极端气候的了解，载人火星任务本身就是一项极限挑战。即便一切顺利，2040年代末能实现第一批专业航天员登陆火星已属乐观。至于普通人前往火星旅游，恐怕要等到本世纪末甚至下个世纪了。

这个答案听起来有些遥远。但是莱特兄弟1903年试飞成功，仅66年后，人类就登上了月球。科技进步的速度，往往远超我们的想象。

中国的核心优势在哪里

站在今天这个时间节点，中国推进地外生存计划的底气，我认为来自几个别人难以快速复制的结构性优势。

第一是战略定力与系统性布局。我国的深空探索，不是临时起意的赶超，而是从"绕、落、回"三步走到载人登月、再到月球基地、再到地外生存研究的完整战略链条。每一步都在为下一步累积技术资本，而不是孤立的里程碑式节点。这种系统性，是过去20年里中国航天最重要的竞争力来源。

第二是国际合作的主导权。根据国家航天局披露的消息，国际月球科研站是由我国主导发起的，截至2025年4月，已有17个国家及国际组织、50余个科研机构加入，参与方还在持续扩大。这意味着，中国在未来的月球开发秩序中，将具有规则制定权和标准话语权，这远比单纯的技术能力更为关键。

第三是完整的工业和人才体系。从芯片到火箭发动机，从航天员训练到深空测控，我国已建立起一套相对完整的自主可控航天工业体系。王亚平委员此次在两会上强调的"飞速发展"，背后是数十万航天人和完整的产业配套支撑。这不是一两家商业公司能够短期复制的体系能力。

第四是我国有梯队优势的航天员队伍。2024年，我国第四批预备航天员入队，训练内容已明确包含载人登月任务，涵盖月面行走、地质科考、月球车驾驶等专项能力。这批未来的航天员，将是承担中国载人登月和地外生存研究的核心力量。同时我国的航天员队伍也在不断的选拔当中，实现了梯队式的发展，人才储备较为充足，并有着详细的培养方案与计划。

今天的科幻故事是明天的科普内容

王亚平委员在两会上说了一句话，让我印象深刻："能生活在强大而稳定的中国是多么幸福，能赶上好时代是多么幸运。"这句话，不是套话，是一个经历过两次太空任务的航天员发自内心的感慨。

地外生存，是人类文明史上从未真正触碰过的新疆域。那里没有地图，没有经验，没有现成答案。辐射、低重力、生命支持、极端环境、心理极限……每一道关口，都需要科学家、工程师、航天员用生命和智慧去丈量。

我国此次申报"地外生存地基研究设施"，意义不只在于技术本身，更在于战略宣示：中国不只要去月球走一走，而是要研究如何在那里长期生存下去。这是从"到此一游"到"长期驻守"的质的飞跃，也是从探索型航天向移民型航天的历史性跨越。

咱们普通老百姓去月球旅游，或许还需要十年或者几十年的等待。但我们这一代人，正在亲眼见证人类迈出这一步的每一个脚印，这已经足够了不起了。

作者简介

蒋鹏飞，科普中国专家、中国科普作家、北京神飞航天应用技术研究院副院长。长期从事商业卫星系统研制与航天科普工作，《你好人类：逆光行动》作者，【蒋院长讲航天】科普新媒体矩阵创始人，全国最具创新职工网络达人、全国优质直播间、优质主播。在人民日报、学习强国、抖音、视频号等20个平台开设栏目，累计触达受众超1.5亿人次。

编辑：张丽 审校：王钧返回搜狐，查看更多