新能源汽车没电叫救援的费用通常在 50 - 200 元之间，但会因多种因素而不同。地区不同，经济水平与交通状况有别，救援成本不同收费也就不同；车辆类型不同，如豪华车或特殊车型，救援难度大费用可能更高；救援服务提供商不同，像 4S 店、汽修厂、专业救援公司等，收费标准也存在差异。所以具体价格需结合实际情况确定 。

在中小城市，若找熟悉的汽修厂帮忙搭电，50 - 100元或许就能解决问题。要是车辆还在质保期内，并且是因为电瓶质量问题导致没电，4S店通常不会收取费用。可若是其他原因，比如电瓶老化没电，4S店可能会收取换新电瓶的费用以及出车附加费；要是电瓶电量耗尽需要浮充，就会收取充电和出车费用；若是发电机问题致使电瓶电量耗尽，那就要收取维修或更换发电机的费用以及出车费用了，整体算下来大概会收取200元左右。

而在大城市或者交通繁忙的地区，救援成本有所上升，费用自然更高。在高速上，如果电池没电需要启动服务，收费一般在100 - 300元，要是还需要拖车到维修站，费用则在300 - 1000元。部分品牌考虑到用户需求，会提供24小时免费救援服务，这对于车主来说无疑是个贴心福利。专业救援公司收费大约在100元，不过不同公司之间也会存在价格波动。另外，汽车保养店的搭电服务收费大多在50 - 100元。还有，若车主购买了相关车险，在50至100公里内有可能享受免费救援，搭电救援按距离定价基本在20 - 50元，部分保险公司还有免费服务项目。

总之，新能源汽车没电叫救援的费用受到多种因素影响，收费情况较为多样。在实际遇到问题时，车主可以多了解不同救援渠道的收费标准，根据自身情况选择合适的救援方式，以降低成本。